Med riktig vinterklargjøring sparer du både penger og miljø.

For snart kommer den kalde årstiden igjen, med frost, snø og is – og de utfordringene dette fører med seg for både bilen og deg.

Noen av utfordringene kan bli unødig kostbare, om du ikke er godt forberedt. Derfor har vi tatt en prat med eksperter som kan gi deg de tipsene du trenger for en mest mulig problemfri vintersesong, med minst mulig ekstra utgifter – og størst mulig kjøreglede!

Spar miljø og penger!

MECA-ekspertene er opptatt av at enkle miljøvennlige grep også betyr at man kan spare penger ved vinterkjøringen.

– Det handler både om avgass, drivstofforbruk og dekktrykk. For å ta det siste først, så betyr riktig lufttrykk i dekkene mye for drivstoff-forbruket, og for dekkenes levetid. Begge deler går rett på lommeboka. Feil lufttrykk kan øke forbruket av diesel og bensin mer enn du tror – og en elbil vil også øke strømforbruket om dekktrykket er feil. Ikke minst ved vinterkjøring er det viktig at dekktrykket er riktig, både for å ha godt grep på vinterføre, og for å unngå unødig rask dekkslitasje.

Vi anbefaler også at man sjekker vinterdekkene grundig for skader og slitasje før disse monteres på.

Avgass er noe som bare angår fossile biler. Her er det for eksempel svært viktig å passe på partikkelfilteret om du kjører dieselbil. Mye småkjøring er en utfordring som mange har brent seg på. Særlig de første generasjonene av partikkelfilter var mye utsatt.

Problemet med småkjøring er at partikkelfilteret ikke oppnår tilstrekkelig arbeidstemperatur raskt nok, og vi anbefaler derfor at filteret brennes rent en gang for hver full tank, eller etter ca. 50 – 60 mil, sier Tønnesen og Grøset.

– Hva med elbiler?

– Elbileiere må være klar over at rekkevidden kan synke ganske kraftig vinterstid. Verre og verre blir det, jo flere kuldegrader det blir. Dette må man være klar over, og innrette seg etter.

God sikt ekstra viktig

I NAF slutter bilteknisk konsulent Benny Christensen seg til MECA-ekspertenes anbefalinger:

– Det handler jo om forberedelser, og å være i forkant både for bilen og deg selv, sier han.

– Mye av det som hører med til slike forberedelser er selvfølgeligheter, men noen svikter litt likevel.

En ting mange ikke tenker over, er at synet gradvis blir dårligere. Dermed blir god sikt enda litt viktigere i den mørke årstiden. Det betyr å være nøye med rene vinduer, både inn- og utvendig. Ikke minst slurves det mye med vask av vinduene på innsiden. Pass også på at viskerbladene er gode, og at du bruker spylevæske som tåler kuldegradene, sier Benny.

Rene filter gir bedre komfort

– Andre ting?

– Batteri er allerede nevnt, men spander gjerne en vedlikeholdslading av startbatteriet før vinteren setter inn.

Kjører du fossil bil, som de fleste fortsatt gjør, er det verdt å sjekke at frostvæsken har rett nivå og frysepunkt. Ellers er det jo slik at bensinbilen starter lettere med friske tennplugger. I dieselen hører det med å ta en sjekk på glødingen.

– Komfort er også viktig?

– Vi liker alle å ha det godt og varmt i bilen på kalde vinterdager. Da er det lurt å sjekke at filtrene ikke er tette, for da går det ut over varmekapasiteten. I noen biler er det enkelt og lettvint å skifte slike filer selv, og er det lenge siden slike skift er det smart å sjekke tilstanden.

Elbiler kan gjerne forvarmes via en app, men det forutsetter jo at denne er lastet ned i tide. Bruk gjerne en halvtime til å sette deg godt inn i hvordan den fungerer, avslutter Benny Christensen i NAF.